隨著我國汽車保有量尤其是自動擋汽車規(guī)模迅速提升，潤滑油行業(yè)專家指出中國潤滑油消費將位居世界。潤滑油市場營銷專家、中國石化長城潤滑油營銷總監(jiān)徐建指出，2015年中國潤滑油市場需求量約為510萬噸。同比2014年降幅超過10個百分點，同比2010年降幅接近25個百分點。與此同時，隨著國內(nèi)品牌的強勢崛起、價格壓得很低的小品牌的蜂擁而入，潤滑油市場競爭日趨白熱化，原有的市場競爭格局正在發(fā)生改變。
       近些年來坊間一直流傳中國有4000多家潤滑油企業(yè)，遭到了不少業(yè)內(nèi)人士的質(zhì)疑。中國潤滑油市場的蛋糕究竟有多大？從2010-2015年的短短5年間，中國潤滑油市場的需求量為何會產(chǎn)生如此懸殊的差距？下面就中國潤滑油企業(yè)的數(shù)量與規(guī)模、市場和發(fā)展深入地作了一番梳理和解讀。
　    一、低端潤滑油消費市場
       經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平直接牽引潤滑油市場的冷暖神經(jīng)，而潤滑油是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。一位長年跟蹤研究潤滑油市場的專家認(rèn)為，“經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與潤滑油實際需求增長的比例為2:1左右。”“首先，讓我們來看一組數(shù)據(jù)。”張晨輝先生說，作為潤滑油消費大國，2010年美國消費量約在750萬噸，其次是中國約650萬噸，日本位居第3位，約250萬噸。潤滑油產(chǎn)品的消費量，與一個國家的GDP、石油消費量、汽車保有量等經(jīng)濟(jì)規(guī)模指標(biāo)是成一定比例的。“我們可以看到，2010年中國的GDP、汽車保有量、石油消費量與美國和日本仍有差距，無論如何，中國的潤滑油消費不應(yīng)是日本的300%，更不應(yīng)該是美國消費量的86.7%。”

      張晨輝先生進(jìn)一步指出，事實上，近十年來，中國的低端潤滑油一直支持著消費量的增長。目前中低端潤滑油占據(jù)了中國潤滑油市場的30-40%，除了低端機械制造業(yè)，還有龐大的面包車、摩托車企業(yè)支撐著低端潤滑油市場的生存。這些企業(yè)的OEM用油招投標(biāo)，經(jīng)常是成品潤滑油的價格低過基礎(chǔ)油價，市場上摩托車潤滑油80 %是偽劣產(chǎn)品，再加上每年還有150-200萬噸非標(biāo)油，我國的潤滑油消費量早就超過美國，成為世界。
       這樣的成績并不值得驕傲，張晨輝認(rèn)為，中國潤滑油的消費不應(yīng)該如此大。“在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，由于我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型調(diào)整，鋼鐵、水泥、工程機械等潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈下游減產(chǎn)停產(chǎn)企業(yè)持續(xù)增多，潤滑油行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩，由于中低端潤滑油本身產(chǎn)品附加值低，再加上受大環(huán)境影響，供求失衡，很多企業(yè)已處于虧損的邊緣，經(jīng)營狀況堪憂。”
　　二、潤滑油產(chǎn)量≠銷量≠消費量
       許多媒體報道說中國潤滑油調(diào)和廠有4000多家，該數(shù)據(jù)也在業(yè)內(nèi)外被廣泛引用。但在張晨輝看來，這是一個“人云亦云”、“溫水煮青蛙”的典型案例。他透露，除去生產(chǎn)金屬加工油劑的企業(yè)，目前全國潤滑油大大小小的調(diào)和廠的真實數(shù)字是1400多家，主要集中在華北、東北、華東、華南、西南的部分省區(qū)，其中年產(chǎn)量10,000噸以上只有50多家。
張晨輝認(rèn)為，全國約有1400多家潤滑油調(diào)合廠，但是其中1%的大公司占了50%的*，可見我國潤滑油調(diào)合廠數(shù)量多，規(guī)模小。由于投資成本相對較低，盡管目前經(jīng)濟(jì)不景氣，仍有許多潤滑油調(diào)合廠正在陸續(xù)投資建設(shè)。
       “我們需要注意的是，潤滑油的產(chǎn)量≠銷量≠消費量，潤滑油企業(yè)要關(guān)注銷量，也就是出廠量，更重要的是關(guān)注有效銷量。真正的*就是終端客戶的消費量。”目前中國潤滑油企業(yè)眾多，行業(yè)集中度遠(yuǎn)低于世界平均水平。“一些國內(nèi)潤滑油品牌銷量不大的重要原因是質(zhì)量低、使用壽命短。這也是為什么許多終端用戶愿意購買比國內(nèi)品牌高50%價格的品牌產(chǎn)品，因為他們的品牌和品質(zhì)信得過。”
       一個品牌要在競爭中脫穎而出，在消費者的心智中占有一席之地，就要使品牌的商品有強大的商品力，樹立有助于強化品牌個性的品牌文化，實施有效的品牌傳播，進(jìn)行正確的品牌延伸，在品質(zhì)打造上要有工匠精神。從發(fā)達(dá)國家潤滑油行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗來看，當(dāng)市場競爭加劇，部分無法適應(yīng)競爭的企業(yè)被淘汰或被并購，行業(yè)集中度會逐步上升，終形成幾家實力強大的大型潤滑油企業(yè)。張晨輝先生呼吁，中國潤滑油企業(yè)要多注重提高經(jīng)營水平，在市場營銷和技術(shù)上多下功夫，不要再太關(guān)注當(dāng)期的產(chǎn)量和銷量，而是需要關(guān)注有多少的*、客戶的品牌忠誠度，重品質(zhì)樹品牌勢在必行，這樣才能贏得先機。
       三、潤滑油產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“高門檻”時代
       張晨輝預(yù)測，隨著油價持續(xù)走低，基礎(chǔ)油供應(yīng)不再緊張，潤滑油產(chǎn)品市場過剩，潤滑油市場在未來5-10年的發(fā)展趨勢都是停滯或是保持低的增長率。與此同時，伴隨著政府加大打擊偽劣產(chǎn)品力度，提高產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)(如國Ⅳ、國Ⅴ、國Ⅵ)和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，潤滑油換油周期延長，中國的潤滑油產(chǎn)業(yè)將走向成熟，進(jìn)入一個高門檻時代。企業(yè)也將由粗放走向集約，從暴利走向微利。潤滑油銷量將逐漸恢復(fù)到合理的區(qū)間。

       產(chǎn)業(yè)成熟的個詞就叫“兼并”。未來幾年內(nèi)，面對供給側(cè)改革，“兼并”和“淘汰”將成為潤滑油行業(yè)的關(guān)鍵詞。根據(jù)巴萊多定律，在任何一組東西中，重要的只占其中一小部分，約20%，其余80%的盡管是多數(shù)，卻是次要的。張晨輝介紹，品牌潤滑油在中國市場將進(jìn)一步增加投入和并購，進(jìn)一步加大本土化經(jīng)營等，同時將有更多的品牌進(jìn)軍中國市場;隨著其化戰(zhàn)略進(jìn)程的推進(jìn)，長城、昆侖潤滑油等兩大集團(tuán)也將進(jìn)一步加大投入，加強擴(kuò)大營銷，*將進(jìn)一步擴(kuò)大，將對中國及世界潤滑油市場有較大的影響。
      2016年，我國潤滑油行業(yè)處于去產(chǎn)能的發(fā)力期，在市場化對資源有效配置的前提下，在產(chǎn)能合作和供給側(cè)改革的推進(jìn)下，潤滑油行業(yè)洗牌有望加速。但在這一過程中，需要相關(guān)部門共同發(fā)力，在財政稅收、環(huán)保、企業(yè)運營等方面打“組合拳”，著力化解過剩產(chǎn)能和降本增效，潤滑油行業(yè)才能實現(xiàn)壓減產(chǎn)能的新突破。同時在企業(yè)兼并重組、轉(zhuǎn)型升級的有效實施下，行業(yè)洗牌加劇，品牌形象差的企業(yè)將被淘汰，市場和品牌集中度提高，中國潤滑油企業(yè)個數(shù)將減少，但規(guī)模、質(zhì)量和創(chuàng)新創(chuàng)造能力將進(jìn)一步提高。
       “目前整個行業(yè)正在劇變，若企業(yè)老板繼續(xù)固執(zhí)己見、缺乏規(guī)劃，仍憑個性主導(dǎo)企業(yè)文化，企業(yè)將可能走進(jìn)歧途。弱勢的中小潤滑油企業(yè)將揮淚退出潤滑油產(chǎn)業(yè)，或被其他企業(yè)兼并。”在潤滑油行業(yè)，有的企業(yè)家非常執(zhí)著，生是潤滑油人，死是潤滑油鬼，非常讓人感動。張晨輝說，“我們不希望看到你離開，但是我覺得企業(yè)和行業(yè)的成長必然經(jīng)歷一個這樣的過程。市場經(jīng)濟(jì)天然具有叢林特質(zhì)，優(yōu)勝劣汰應(yīng)被正視。

       2015年互聯(lián)網(wǎng)+開啟中國年輕人的創(chuàng)業(yè)浪潮，于是搜油網(wǎng)項目應(yīng)運而生，一群80后、90后年輕創(chuàng)業(yè)者從潤滑油行業(yè)凈身而出，整合傳統(tǒng)潤滑油行業(yè)專家、品牌廠家和終端用戶等優(yōu)勢資源，運用互聯(lián)網(wǎng)+模打造而成的新型垂直B2B平臺。